Tumen ja Yalu - eraldatuimad,kuid ühendavad jõed
Julgeolekuametite nõudeid peavad täitma majutusasutused üle kogu Hiina, kuid tundlikel piirialadel Põhja-Koreaga on reeglid karmimad. Kui veel kolm aastat tagasi olid looduslikult kaunid ja ajalooliselt ning päevapoliitiliselt laetud piiriteed külastajatele avatud, siis peale Põhja-Korea diktaatori Kim Jong Uni agressiivset tuuma- ja raketikatsetuste seeriat kehtestatud sanktsioonid on ka Hiina mures piiridel toimuva pärast. Pole saladus, et kahe riigi ligi 1500km piirist olulisel osal toimub aastakümneid kestnud salakaubandus ning selle maht võib ületada isegi Põhja-Korea vähese mõõdetava ametliku majanduse oma. Kahte riiki ühendavad põhjas Tumeni, lõunapool Yalu jõgi ning nende ülemjooksud on kohati niivõrd kitsad ja madalad, et võimaldavad märgade püksisäärtega lõppevat üle jalutamist. Loomulikult on jõkke uppunud ajaloos sadu ületust katsetanuid – kes uppudes, kes tagantpoolt tulistatuna (2018.aasta kevadel jäädvustatud episood smuugledaja õnnetust uppumisest piirületusel Hyesani lähistel). Piirikaubandus on loomulikult illegaalne, kuid päriselus ametivõimude poolt heakskiidetud kaubitsejatele mõlemal pool jõge turvaliseks muudetud „Elu liin“. Kõigil osapooltel on mängus tulusad huvid. Põhja-Korea olemasolust sõltuvad ka piiriäärsed Hiina külad ja linnad. Erinevalt eelmiste Kimide tuumaambitsioonide talumisest on Kim Jong Uni nooruslik uljus ka Hiina välja vihastanud ning seetõttu liitus riik karmide ÜRO sanktsioonidega ning on asunud neid ka pretsedenditult sisuliselt rakendama. Piirangud avaldavad Põhja-Korea majandusele ja inimeste hakkamasaamisele selget mõju, kuid kahjustavad ka miljonite Hiina poolel elavate inimesti elukvaliteeti. Põhja-Koreaga suures mahus legaalselt kaubelnud ettevõtted seisavad või on sunnitud 50-eurose kuupalgaga töötavate põhjakorealaste asemele palkama 500 nõudvaid hiinlasi. Illegaalse kaubavahetuse traditsioon on üle 50 aasta vana ning seda inertsist veerevat ratas niivõrd hõlpsasti ei peata - kauplemine jätkub väiksemas mahus, ettevaatlikumalt organiseerituna ning varjatult.
Hiina - Põhja-Korea piiritara Dandongi lähistel |
Topelt vikerkaar ja propagandistlik maavärin
Asume Songjianghest teele varahommikul, julgeolekuohvitserile looduspargi külastamise plaanidest rääkides. Otseselt ei valetagi, lihtsalt osa jääb rääkimata. Külastame tõepoolest enne piiridele suundumist korraga kahes riigis asuvat ning korealastele püha mäge, Paektu vulkaani. Paektu omab mõlema Korea mütoloogias erilist rolli, sest just selle mäe jalamil on korea rahvus alguse saanud. Põhja-Korea on teooriat edasigi arendanud ning mätsinud selle tohutusse ideoloogiakastmesse. Mäe
Paektu mägi. 3/4 kaldast kuulub Põhja-Koreale |
Hiina jaoks kannab mägi nime Changbaishan ning tegemist on avastamata matkapärliga.
Laskudes Paektult ning taaskohtudes palgatud autojuhiga nõuab viimane paaritunnise ja ammu ette planeeritud reisi eest lisaraha. Siinkohal tuleb ära kirjeldada suhtlusmeetodid keskkonnas, kus kohalikud räägivad vaid mandariini või johtuvalt ümbruskonnast ka korea keelt ning meie ei saa aru muust, kui terest ja aitähist. Tuleb küll siiralt imestada, mismoodi saadi sarnase probleemiga hakkama enne nutitelefonide ajastut, sest kogu järgnevate päevade suhtlus toimub vaid tõlkeäppidesse tekstide toksimisega, mille telefon siis teisel poolele ette jutustab. Sel moel peame maha vägagi pikad vestlused, kuigi sageli tahtnuks kiirusel 130 km/h kihutavat autojuhti vaikima sundida. Õnneks on teed Changbaishani regioonis laiad, hea asfalti ja vähese liiklusega, kuid Suure Venna poolt jälgitud. Lisaraha autojuht peale mõningasi mõttevahetusi siiski ei saa. Kahtlus, kas piirialadeni üldse jõuame, süveneb.
Sisenemine piiritsooni
Esimene sõjaväeline kontrollpunkt on umbes paarkümmend kilomeetrit enne piiriasulaid Changbaid Hiina ja Hyesani Põhja-Korea poolel. Autod peatatakse ning ülekuulamine algab. Tummkeelsusest ning eksootilise riigi passist on kasu, meeleolu on sõbralik ning sõdurid suhteliselt hädas. Kuidas autojuht meie reisisihti ja eesmärki neile serveeris, ei ole selge, kuid peale veerandtunnist kinnipidamist oleme vabad.
Tee lookleb allamäge Yalu jõe suunas ning õige pea avaneb esimene vaade tumedatele Põhja-Korea mägedele. Hiina poolele jääv Changbai linn on hoogsas moderniseerimiskeerises. Terveid linnaosi lammutatakse, et teha ruumi moodsatele kortermajade rajoonidele. Sõiduteed on sirged ja siledad, Yalu kaldapealsed kenadeks jalutusaladeks muudetud. Rahvast on liikvel minimaalselt. 360 kraadi vaatavaid kaameraid on isegi Hiinale ebaproportsionaalselt massiliselt. Näo- ja numbrimärgi lugemisvõimekusega jälgimissüsteemid võimaldavad mistahes hetkel tuvastada iga Hiinas kulgeva sõiduki ning hoida silma peal ka kodanikel. Hiina on politseiriik, kuid see, mis paistab üle jõe, selle vanamoodsamatega vahenditega brutaalsem versioon.
Horrorfilm otseülekandes
Hyesan Põhja-Korea poolel on Tartust veidi suurem linn, mis kaasajal tänu oma lähedusele Hiinaga naudib riigi keskmisest mõnevõrra vähem masendavat majanduslikku olukorda, kui mitte alati pole
Hyesani argipäev |
Väheseid videokaadreid näljahädaaegsest Põhja-Koreast.
Pargime auto kaldaäärsele sõiduteele ja ronime turistidele mõeldud vaatetorni otse jõe kaldal. Vaade mõnikümmend meetrit eemal asuvale Põhja-Koreale on rusuv. Erinevalt paraadpiltidelt tuntud näidispealinnast Pyongyangist on Hyesan mudaste ja auklike teedega asula, kus vaheldumisi on väga vanad ja lagunenud elumajad ning veidi kobedamad kortermajad. Põhja-Korea korraldab igal kevadel enne Päikesepäeva (15.aprillil, kui peetakse igavese presidendi Kim Il Sungi sünnipäeva) ülemaalist kaunistamiskampaaniat, mille käigus võõbatakse aiad ja majad värskemaks. Tänu sellele on
Paremkaldal Hiina, vasakul Põhja-Korea |
Naine kui vahend
Kogu regioonis on Hiina poolel märkimisväärne hulk põhjakorealannasid, kes on langenud inimkaubanduse ohvriks. Hiina ühe lapse, aga peamiselt „laps on laps, peaasi, et poiss“ loogikale allunud pereplaneerimispoliitika on tekitanud just perifeeriates kroonilise naiste puuduse. Probleemi üritatakse lahendada põgenikena üle jõe tulnud
Songjianghe - 30 km Põhja-Korea piirist |
"Tehke oma pildid ära, kohe tuleb julgeolek..."
Pildistan kiiresti ja palju, mis tagantjärele osutub heaks otsuseks, sest edasine meenutab juba poliitilist trillerit. Vaatetorni all Põhja-Korea vanu rahatähti ja sümboolikat müüv Hiina taat vaatab mu pika teleobjektiivi klõpsumist ammu kahtlustavalt, kuid kiireks läheb alles autojuhi käeviibete peale. Naeratav ja natuke totakas ilme ei jäta autojuhti ka nüüd maha, kuid näpud toksivad tõlkemasinal hieroglüüfe telefoni kuidagi närviliselt. „Julgeolek tuleb meid kohe küsitlema, ma teen
teist veel ühe kiire pildi“. Lisaks peegelkaamerale teeme jäädvustusi ka mobiiltelefoni, mis päästab hiljem meie fotod. Autojuhi positiivne paanika tundub ülepingutusena, kuid mees on järjekindel ning ilmselt teab, millest räägib. „Kaome siit jõe äärest ja ma viin teid üles mägedesse parki, kus naaberkalda vaatlemine (mitte pildistamine) on lubatud. Seal kohtume ka julgeolekuametnikega“. Autojuht on sarnaste kogemustega selgelt harjunud. Julgeolek esitab linnas viibivatele võõrastele, ka hiinlastele, sageli küsimusi. Inimesi peetakse kuni ööpäevaks kinni. Võõrad linnas öömaja võtta ei saa. Tänu varasemale kogemusele Põhja-Koreas pildistamisele on teema mulle tuttav ning peidame mälukaardi autosse, jalamattide alla. Autojuht palub valida just minu jalgealune, juhuks kui…. Veerandtunnine sõit viib meid linna kõrval asuvasse parki, mille olemusse ei ole kuidagi jaksu või huvi süveneda, sest ees on ootamas kohtumine Hiina võimuesindajatega ning kuigi juhil tundub olevat piisavalt kogemuslikku enesekindlust, ei ole meie tunne ülearu tugev. Vaade Lingguangi pagoodi juurest Yalu orule on kahtlemata lummav. Selge ilm pakub vaadet kümnetele ruutkilomeetritele Põhja-Koreas, samuti värvigammade ning teede kattematerjalide toonide erisusele kahel pool piiri. Pildistamine on taaskord keelatud, kuid ignoreerin seda. Kui tuleb kustutada, siis kustutame. Masinas on suhteliselt tühi varukaart, kuhu oleks mõttekas mõned kaadrid siiski klõpsida, et kange kaamera ennast ikka usutavana tõestaks.
Julgeolekutöötajad saabuvad kahe sõiduautoga, kannavad tavapäraseid igapäevarõivaid ning on
Vaade Changbaile ja Hyesanile Lingguangi pagoodi pargist |
Vanatehnika päästev roll
Sõjaväestatud piirivalve kontrollpunktis on poistel seekord aega enam. Palutaks lahkuda autost, et see üle vaadata. Mul ripub kaelakotis kolm kilogrammi peegelkaamerat, kuid selle peale mobiiliajastul
Põhja-Korea ühisfarm |
Changbaist on teoreetiliselt, aga veel ka vaid mõned aastat tagasi praktikas, võimalik sõita mööda
Etendus päevatuuril Põhja-Koreasse, Sinuiju lasteaeda |
Vaata lisaks:
Loe lisaks sama reisi ülevaatlikumat kokkuvõtet
Lühivideo Changbaist ja Hyesanist
ABC dokumentaal Põhja-Korea ja Hiina piirialadelt
Kimlandia - soomekeelne raamat YLE Hiina korrespondendilt, mis kirjeldab samalaadset kogemust põhjapoolsematel aladel Hiina ja Põhja-Korea piiril
PS. Loos mainitud autojuhilt olen küsinud luba loo avaldamiseks ning kirjeldasin ka loo fookust ja tonaalsust. Juba kohapeal oli märgata inimese ilmselget kahjurõõmu ja kogemust meetoditest julgeolekuga ringikäimisel. Koputused koduuksele teda ei häirivat, neid tulevat ikka ette. Hiina võimudel on kindlasti olemas meie ja autojuhi passiandmed. Olles kursis samalaadsete, aga ka oluliselt mõjukamate reisijate lugude ja kohalike taustajõudude saatusega, pole minusugusel hobireisijal põhjust südametunnistuse piinadeks. Küll on autoril või väljaandel võimalik reisiloo avaldamise korral saada telefonikõne Hiina saatkonnast. Kajastused kirjeldatud piirkonnast olid veel mõni aasta tagasi regulaarsed, kuid nende avaldamise arvukus on viimastel aegadel oluliselt vähenenud. Belt and Road initiative?